Wie läuft so ein Event ab?

Fahrerlager

Das Fahrerlager ist in der Regel schon am Vortag bezugsfertig. Im Newsletter zur Veranstaltung erfahrt Ihr die genauen Öffnungszeiten und welche Box ihr reserviert habt.

Anmeldung

Wenn Ihr angekommen seid, könnt Ihr Euch anmelden. Hier bekommt Ihr Eure Startnummern, einen Gruppenaufkleber, einen AMB-Transponder für die Zeitnahme, das Essensbändchen (sofern Ihr Vollverpflegung gebucht habt) und die Boxenschlüssel.

Technische Kontrolle

Bitte kommt erst zur Anmeldung!
Zuerst alles gläserne abkleben (Licht, Blinker), ebenso wie das Bremslicht, damit beim Sturz keine Scherben auf der Strecke liegen. Startnummer und Gruppenaufkleber bitte vorne aufs Motorrad kleben. Der AMB-Transponder kommt mit einem speziellen Halter – den Ihr von uns bekommt – an die Gabel vorn. Ein eventuell vorhandenes Nummerschild muss abmontiert werden! Bitte erledige diese Arbeiten vor der technischen Abnahme. Um es für Euch so sicher wie möglich zu machen, checken wir Euer Motorrad. Hauptaugenmerk legen wir auf Bremsen, Reifen und Dichtigkeit.

Phonmessung

Je nachdem auf welcher Rennstrecke wir uns befinden, gelten unterschiedliche Geräuschvorgaben. Die meisten haben fest eingebaute Messstationen, die in Vorbeifahrt messen. In Groß Dölln und am Spreewaldring wird zusätzlich noch eine Phonmessung gemacht. Hier gilt die Drehzahl und die dB Angabe vom Typenschild. Wer die einhält ist zugelassen.
Grundsätzlich gilt: dB Eater rein und am sichersten ist immer die Originalanlage (am liebsten mit Dämmwolle).

Frühstück

Der erste Kaffee wird traditionell eingeläutet. Rührei, Frische Brötchen, Müsli, Joghurt und alles was dazugehört erwartet Euch nach einem kleinen Weckruf.

Fahrerbesprechung

Pflicht für alle Teilnehmer! Hier gibts nochmal alles Wichtige in Kürze. Direkt im Anschluß werden die Fahrer der schwarzen Gruppe den Instruktoren zugeteilt, für die Teilnehmer der grünen Grupe gibt es noch eine kurze extra Einweisung.

Trainingsstart

Los geht‘s. In 4 oder 5 Gruppen wird frei gefahren (rot, orange, gelb, grün und schwarz). Hier wird beherzt aber fair gefahren, Rowdys sind nicht willkommen. Wer will kann natürlich in jeder Gruppe mit Instruktor rausfahren.

Mittagspause

Heizen macht hungrig. In der Mittagspause wird für das leibliche Wohl unserer Teilnehmer gesorgt (sofern die Vollverpflegung gebucht wurde).

Neue Gruppeneinteilung

Um möglichst homogene Gruppen zu haben, sortieren wir die Teilnehmer nach der Mittagspause und am Abend neu ein. Dies geschieht auf Basis der Zeitmessung. Daher gelten nach der Mittagspause und am nächsten Tag neue Gruppenaufkleber, diese hängen an einer Tafel am Anmeldeanhänger. Einfach den Sticker unter deiner Startnummer mitnehmen und mit dem neuen Aufkleber den alten überdecken.

Abendessen

Bieten wir bei allen Events direkt nach dem Ende der Trainingszeit an Tag 1 an (außer Most). Hier gibt es unterschiedliche Varianten, vom Buffet bis zum BBQ ist alles dabei (sofern Vollverpflegung gebucht wurde).

Instruktoren

Für die Einsteiger (grüne und schwarze Gruppe) bieten wir in den ersten 3 Turns die Instruktion für die Hälfte des normalen Preises an. Du kannst aber auch jederzeit in den anderen Gruppen eine Einzelinstruktion buchen. Du kannst Dir die Linie zeigen lassen oder eine Videoinstruktion buchen. Hier fährt der Instruktor mit Videokameras bewaffnet einen Turn mit Dir und wertet die Aufnahmen danach mit Dir aus.

Du kannst Dich am Anmeldeanhänger in die Liste der Einzelinstruktionen einschreiben.

Sicherheit

Um es Euch so sicher wie möglich zu machen, haben wir Streckenposten im Einsatz, die im Bedarfsfalle schnell die Strecke sperren und Euch helfen. Im Normalfall haben wir zwei Rettungswagen und einen bzw. mehrere Notärzte vor Ort.