Tor Poznan kennenlernen.
Im polnischen Poznan liegt eine wunderschöne Rennstrecke. Der Rechtskurs ist 4083 Meter lang, 12 Meter breit und hat sehr guten Grip. Der flüssig zu fahrende Kurs hat 7 Rechts- und 6 Linkskurven. Das Fahrerlager bietet sowohl gepflasterte Teile mit insgesamt 20 Boxen, ein Teil ist aber auch auf der Wiese.
Strom ist im ganzen Fahrerlager zugänglich. Die Boxen sind großzügig (8 Motorräder) und haben ebenfalls separate Stromanschlüsse.
Sanitäre Anlagen sind vorhanden und wurden 2021 neu gemacht.
Boxen sind seit 2022 mit einem Rolltor versehen und abschließbar.
Das Catering bietet gute polnische Küche – die Ihr kennenlernen werdet weil wir uns lecker bekochen lassen werden.
Poznan liegt lockere 250 Autobahnkilometer von Berlin entfernt und ist damit schnell und angenehm zu erreichen. Die Maut in Polen kostet 40…80 Zloty – je nach Fahrzeugtyp (ca. 10 … 25 € per EC-Karte zahlbar).
Auch LKWs und PKW mit Hänger über 3,5 t benötigen KEINE Mautbox (ViaToll) sondern fahren einfach durch die Maustation hinter der Grenze durch und ziehen sich dabei ein Mautticket am Schrankenautomaten.
Bezahlt wird an der Abfahrt.
Eine Runde in Tor Poznan.
„Most onboard“ · Markus Rutz. Historisches Onboardvideo aus dem MotoMonster-Bestand; keine aktuelle Strecken- oder Sicherheitseinweisung.
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Dein Tag in Tor Poznan.
Fahrerlager & Anreise
teilweise gepflastert, teilweise Rasen.
20 Boxen (in Zelten)
Stromanschlüsse Schuko (mit extra Stift für Schutzleiter) und in Boxen auch 32A Starkstrom
Und so sieht der Stecker aus https://de.wikipedia.org/wiki/Stecker-Typ_E
Motorrad & Lautstärke
Der Streckenbetreiber führt auf Start/Ziel selbst Lautstärkemessungen unter Vorbeifahrt durch.
Motorräder mit einer Lautstärke von > 102dB in Vorbeifahrt dürfen ohne Nachbesserung nicht mehr auf die Strecke.
Ausfahrt auf die Strecke nur mit DB-Eater!
Sollten bei der technischen Abnahme vor Ort und bei Vorbeifahrt diese Bedingungen nicht erfüllt sein, erfolgt keine Rückerstattung der Kosten!
Anreise: ul. Wyścigowa 3, 62-081 Przeźmierowo
Welche Gruppe passt zu dir?
Die Einteilung hilft, gemeinsam in einem passenden Tempo zu fahren. Am ersten Tag wird anhand der gefahrenen Zeiten mittags und abends umgruppiert; Abweichungen erfährst du in der Fahrerbesprechung.
Gruppenumfang je Event prüfen.